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低溫密封試驗(yàn)臺(tái)

低溫密封試驗(yàn)臺(tái)是可以對(duì)汽車散熱器或其它換熱裝置進(jìn)行高低溫環(huán)境下的低頻率壓力循環(huán)測(cè)試。設(shè)備預(yù)留進(jìn)出口，可通過管路連接試驗(yàn)件，試驗(yàn)件安裝在環(huán)境艙內(nèi)進(jìn)行壓力循環(huán)測(cè)試。

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高溫循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)用于汽車散熱器的高溫循環(huán)試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中提供穩(wěn)定的溫度、壓力和環(huán)境溫度。

試驗(yàn)臺(tái)在高溫介質(zhì)循環(huán)中，通過手動(dòng)調(diào)節(jié)，使設(shè)備壓力穩(wěn)定在規(guī)定值。設(shè)備預(yù)留進(jìn)出口，可通過軟管連接工件進(jìn)行高溫循環(huán)測(cè)試。

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實(shí)車溫度線性試驗(yàn)臺(tái)

實(shí)車溫度線性試驗(yàn)臺(tái)用于汽車空調(diào)和冷卻系統(tǒng)的控制邏輯測(cè)試、功能開發(fā)、前期桌面標(biāo)定等，滿足后續(xù)不同車型熱管理控制器的開發(fā)需求,試驗(yàn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)制冷、制熱、除霜、除霧、除濕等試驗(yàn)項(xiàng)目，可用于空調(diào)、冷卻、熱泵等系統(tǒng)控制

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多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司研發(fā)的新型壓力交變?cè)O(shè)備，可以應(yīng)用于多個(gè)壓力階段、多介質(zhì)的脈沖試驗(yàn)同時(shí)試驗(yàn)

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汽車空調(diào)步進(jìn)電機(jī)控制儀

汽車空調(diào)步進(jìn)電機(jī)控制儀用于汽車執(zhí)行風(fēng)門步進(jìn)電機(jī)的控制，可以滿足多個(gè)步進(jìn)電機(jī)任意位置的控制

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伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)

伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開發(fā)的新型脈沖試驗(yàn)設(shè)備。試驗(yàn)臺(tái)通過設(shè)定自動(dòng)完成壓力和溫度的調(diào)節(jié)和控制，使被測(cè)件達(dá)到實(shí)際使用的工作狀態(tài)，進(jìn)行疲勞壽命檢測(cè)，最終確定產(chǎn)品的性能。

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膠管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

膠管脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開發(fā)的壓力脈沖測(cè)試設(shè)備，軟件界面自主編程，試驗(yàn)界面簡(jiǎn)潔明快，試驗(yàn)參數(shù)自主設(shè)定，試驗(yàn)過程計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制。

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鋼管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

鋼管脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開發(fā)的脈沖測(cè)試設(shè)備。試驗(yàn)臺(tái)控制采用PLC和計(jì)算機(jī)的一體化控制方式，使設(shè)備達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)方便的功能。

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散熱器脈沖試驗(yàn)臺(tái)

散熱器脈沖試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用于鋁制換熱器、散熱器、冷凝器、蒸發(fā)器壓力沖擊試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)模擬換熱器工作狀況，將試驗(yàn)工件連接在具有壓力、溫度的循環(huán)回路中進(jìn)行壓力沖擊，最終確定產(chǎn)品的性能。

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伺服屈撓脈沖試驗(yàn)臺(tái)

伺服屈撓脈沖試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)適用于高壓膠管、鋼絲增強(qiáng)型液壓軟管、橡膠軟管、汽車制動(dòng)管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車空調(diào)及散熱器軟管等的屈撓脈沖測(cè)試要求。

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氣密性試驗(yàn)臺(tái)

氣密性試驗(yàn)臺(tái)主要適用：水箱、冷凝器、蒸發(fā)器耐壓泄漏檢測(cè)，試驗(yàn)方法包括沉水試驗(yàn)或氣密檢漏儀測(cè)試泄漏量。

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真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)

真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)是為鋼絲編織軟管、汽車真空管路、汽車散熱器等其它零部件的真空測(cè)試要求而制作。

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